Inteligentni dostavni roboti uporabljajo več-senzorsko fuzijsko rešitev, ki združuje LiDAR in vizualne kamere, kot je LiDAR SLAM, združen s tehnologijo VSLAM, za izdelavo centimetrsko-natančnih zemljevidov, ki omogočajo avtonomno lokalizacijo in načrtovanje poti. S 360-stopinjskim spremljanjem okolja z uporabo LiDAR, globinskega vida in drugih senzorjev lahko prepoznajo ovire in pešce ter dosežejo samodejno izogibanje oviram z odzivnim časom do 0,1 sekunde. Izdelki nove generacije, kot je Banmo Yixing T6, so opremljeni s strojno platformo, ki se ponaša s 550 TOPS računalniške moči, uporablja modularno arhitekturo in redundanco senzorjev za doseganje 360-stopinjskega panoramskega zaznavanja brez mrtvih kotov ter podpira nadgradnje na daljavo in nenehno razvijanje zmogljivosti prek OTA.
Medtem so vrhunski{0}}izdelki, kot je vozilo brez posadke Lingxiaoju P6, opremljeni s-sam-razvitim modelom umetne inteligence in arhitekturo Linglong, ki dodatno izboljšuje njihove zmogljivosti avtonomne vožnje na ravni L4 in prilagodljivost scene.
V scenarijih z visoko-varnostjo, visokim{1}}prometom in-standardnimi posebnimi transportnimi vozlišči, kot so letališča, so bile zmožnosti zaznavanja robotov in izogibanja oviram podvržene strogemu testiranju v kompleksnih in dinamičnih okoljih. Njihova uspešna uvedba pomeni visoko stopnjo preverjanja zrelosti in varnosti ustreznih tehnologij.
Roboti so opremljeni z IoT sistemom za dvigala, ki omogoča inteligentno interakcijo z dvigalom in jim omogoča, da avtonomno dokončajo celoten postopek klicanja, vstopanja, ustavljanja v določenih nadstropjih in izstopa iz dvigala brez posadke. Po dostavi lahko roboti samodejno pošljejo sporočila SMS ali opravijo telefonske klice, da obvestijo prejemnika, naj prevzame paket, s čimer dosežejo-zaključen proces interakcije brez posadke. Kar zadeva arhitekturo programske opreme, nekateri izdelki začenjajo vključevati v-vmesno programsko opremo-za "integracijo-vozila v oblak" (kot je Smartware 2.0) in integrirati komunikacijsko tehnologijo C-V2X, ki temelji na 5G-za podporo sodelovanja v oblaku-ceste-vozila in sodelovanje-v-oblaku v okviru odprtih protokolov, katerega namen je razbiti podatkovne silose. Prek-dispečerskih centrov, ki temeljijo na oblaku, kot je RoboCloud, je mogoče več robotom inteligentno dodeliti naloge in uskladiti njihove poti, s čimer se doseže učinkovito sodelovanje in avtonomno izogibanje oviram. Naprednejši modeli odpreme vključujejo agente AI, ki uporabnikom omogočajo oddajo naročil neposredno prek glasovnih ali besedilnih ukazov. Sistem lahko samodejno prepozna povpraševanje, oceni čas in pošlje robote, da opravijo nalogo dostave od-do-konca od trgovca do uporabnika, s čimer dosežejo višjo raven sodelovanja v oblaku in inteligenten odziv.
Roboti so opremljeni z zmožnostmi avtonomnega polnjenja, samodejno locirajo in se vrnejo na polnilno postajo, ko je baterija skoraj prazna ali ko je naloga opravljena, kar zagotavlja neprekinjeno storitev 24/7. Nekateri izdelki imajo modularno zasnovo z nastavljivimi predelki za tovor, kot so 2, 3 ali 4 predelki, in podpirajo sočasno dostavo z enim-klikom.
